Toyota Motor og dets datterselskab, Woven Planet Holdings har udviklet en fungerende prototype af sin bærbare brintpatron. Dette patrondesign vil lette den daglige transport og levering af brintenergi til at drive en bred vifte af daglige livsanvendelser i og uden for hjemmet. Toyota og Woven Planet vil gennemføre proof-of-concept (POC) forsøg på forskellige steder, herunder Woven City, en menneskelig centreret smart by i fremtiden, der i øjeblikket er konstrueret i Susono City, Shizuoka Prefecture.
Bærbar brintpatron (prototype). Prototype -dimensioner er 400 mm (16 ″) i længde x 180 mm (7 ″) i diameter; Målvægt er 5 kg (11 lbs).
Toyota og Woven Planet studerer en række levedygtige veje til kulstofneutralitet og betragter brint som en lovende løsning. Brint har betydelige fordele. Zero kuldioxid (CO2) udsendes, når der anvendes brint. Når brint produceres ved hjælp af vedvarende energikilder såsom vind, sol, geotermisk og biomasse, minimeres også CO2 -emissioner også under produktionsprocessen. Hydrogen kan bruges til at generere elektricitet i brændselscellesystemer og kan også bruges som forbrændingsbrændstof.
Sammen med ENEOS Corporation arbejder Toyota og Woven Planet for at opbygge en omfattende hydrogenbaseret forsyningskæde, der sigter mod at fremskynde og forenkle produktion, transport og daglig brug. Disse forsøg vil fokusere på at imødekomme energibehovene hos vævede byens beboere og dem, der bor i dets omgivende samfund.
Foreslåede fordele ved at bruge brintpatroner inkluderer:
- Bærbar, overkommelig og praktisk energi, der gør det muligt at bringe brint til det sted, folk bor, arbejde og lege uden brug af rør
- Bytsbar for let udskiftning og hurtig genopladning
- Volumenfleksibilitet giver mulighed for en bred vifte af applikationer til daglig brug
- Infrastruktur i små skalaer kan imødekomme energibehov i fjerntliggende og ikke-elektrificerede områder og blive hurtigt sendt i tilfælde af en katastrofe
I dag genereres de fleste brint fra fossile brændstoffer og bruges til industrielle formål såsom gødningsproduktion og petroleumraffinering. For at bruge brint som en energikilde i vores hjem og dagligdag skal teknologien opfylde forskellige sikkerhedsstandarder og tilpasses nye miljøer. I fremtiden forventer Toyota, at brint vil blive genereret med meget lave kulstofemissioner og brugt i en bredere række anvendelser. Den japanske regering arbejder på en række undersøgelser for at fremme den sikre tidlige vedtagelse af brint og Toyota, og dens forretningspartnere siger, at de er glade for at tilbyde samarbejde og støtte.
Ved at etablere den underliggende forsyningskæde håber Toyota at lette strømmen af et større volumen brint og brændstof til flere applikationer. Vævet by vil udforske og teste en række energiapplikationer ved hjælp af brintpatroner inklusive mobilitet, husholdningsapplikationer og andre fremtidige muligheder. I fremtidige vævede bydemonstrationer vil Toyota fortsætte med at forbedre selve brintpatronen, hvilket gør det stadig let at bruge og forbedre energitætheden.
Hydrogenpatronapplikationer
stillet på greencarcongress
Posttid: Jun-08-2022